• 商品名称: MTBE(甲基叔丁基醚)
  • 商品编号: 01
  • 上架时间: 2013-01-17
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  甲基叔丁基醚,英文缩写为MTBE(methyl tert-butyl ether),溶点-109℃,沸点55.2℃,是一种无色、透明、高辛烷值的液体,具有醚样气味,是生产无铅、高辛烷值、含氧汽油的理想调合组份,作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用。它不仅能有效提高汽油辛烷值,而且还能改善汽车性能,降低排气中CO含量,同时降低汽油生产成本。另外,MTBE还是一种重要易胜博主页原料,如通过裂解可制备高纯异丁烯。MTBE是含氧量为18.2%的有机醚类。它的蒸汽比空气重,可沿地面扩散,与强氧化剂共存时可燃烧。 MTBE的纯度约为97%~99.5%,分子式为:CH3OC(CH3)3,相对分子量:88.15,CAS NO.:1634-04-4      甲基叔丁基醚是一种高辛烷值(研究法辛烷值115)汽油添加剂,化学含氧量较甲醇低得多,利于暖车和节约燃料,蒸发潜热低,对冷启动有利,常用于无铅汽油和低铅油的调合。也可以重新裂解为异丁烯,作为橡胶及其它易胜博主页产品的原料。质量最好的甲基叔丁基醚,可以用作医药,是医药中间体。俗称"医药级MTBE" ,“医药级甲基叔丁基醚”百度百科有相应解释。要求纯度高,批次质量稳定,波动范围小。 组成部分
  MTBE是一种高辛烷值汽油组分,其基础辛烷值RON:118,MON:100,是优良的汽油高辛烷值添加剂和抗爆剂。MTBE与汽油可以任意比例互溶而不发生分层现象,与汽油组分调和时,有良好的调和效应,调和辛烷值高于其净辛烷值。MTBE含氧量相对较高,能够显著改善汽车尾气排放。但如果加入的MTBE比例不加以控制、使理论当量空燃比超出闭环控制发动机电子控制单元自适应能力所及的调节范围,则会因富氧而干扰闭环控制,使三元催化转化器的转化效率下降。研究还发现MTBE会污染地下水源,因此美国加州等地已经准备禁用MTBE。日本的一家研究机构的研究也表明,汽油中的MTBE的含量超过7%,汽车排放中的氮氧化物会增加。因此,日本的高级无铅汽油中,MTBE的加入量不超过7%。
 MTBE的合成
  MTBE一般是以甲醇和异丁烯为原料,借助酸性催化剂合成,其中催化剂在工业上用得最多的是树脂催化剂。其中由于异丁烯的来源不同而形成了不同的合成路线。   
  异丁烯的来源:   
  - 裂解制乙烯副产的C4馏分   
  -炼油厂催化裂化装置副产的C4馏分   
  - 以正丁烷为原料经异构化和脱氢制得   
  合成MTBE的催化剂:   
  - 杂多酸及其盐类   
  - 氢氟酸   
  - 硫酸   
  -苯乙烯系阳离子交换树脂   
  - 固体酸   
  -分子筛   
  反应方程式:
  MTBE的反应是一个选择性加成反应,烯烃中的叔碳原子在酸性催化剂的存在下形成正碳离子,再与醇结合形成醚。其反应是一个可逆放热反应。

  物理性质
  密度 (kg/m3,20℃): 740.6   
  临界温度 (°C): 223.9   
  比热容 (°C): 2.135   
  蒸发热 (J/(g·K)): 30.10   
  燃烧热 (MJ/kg): 38.21   
  雷德蒸汽压 (bar): 0.55   
  临界压力 (MPa): 3.37   
  折光指数 (20 °C): 1.3689   
  着火点 (°C): 480   
  空气中爆炸极限 (%V):上限15.1;下限1.6   
  研究法辛烷值:117   
  马达法辛烷值:101   
  水在MTBE中的溶解度 (20℃,g/100g):1.5 M
  TBE在水中的溶解度 (20℃,g/100g):4.3